Entry tags:

Личное

В чем я сидел


Ниже приведен список американских автомобилей в которых я проехал не менее пятисот миль за рулем и/или водил по меньшей мере неделю.

Buick:

• Century - полноразмерный седан, на удивление добротно сделанная машина
  
• LaCrosse - замена Century
  
• Rendezvous - джип. Обзор немного хуже чем я ожидал, общее качество ниже чем у седанов
  

Chevrolet:

• Cavalier - "зубило" только что сошедшее с конвейера ВАЗа, до заворачивания всех винтов счастливым автовладельцем
  
• Classic - Старая версия Малибу
  
• Equinox - джип. Никакой.
  
• HHR - Броневик.
  
• Malibu - Улучшенная версия "классики" - теперь, переключая радио, не каждый раз задеваешь рычаг переключения коробки передач
  
• Impala - с 2006 (?) года стала намного лучше, эргономика не хуже чем у "японок". Единственная из всех перечисленных машин у которой есть аудиовход, то есть можно подключить мп3-плеер напрямую, кстати и аудио очень приличное
  
• Suburban - сарай на колесах
  
• TrailBlazer - полноразмерный джип
  

Chrysler:

• Aspen.
  
• Sebring - седан.
  
• Pacifica - гибрид седана со внедорожником.
  

Daewoo:

• Leganza - седан.
  

Ford:

• Escort - компактный седан
  
• Focus - компактный хетчбек, интересное решение: педали с рулем находятся на одной вертикали
  
• Fusion - предполагался как замена устаревшему Торусу, но Торус возродили, а фьюжн оставили жить
  
• Mustang - мускул-кар. Шумный, неудобный,
  
• Taurus - полноразмерный седан, рабочая лошадка, больше не выпускается. Большой багажник, широкие сиденья, этим список достоинств заканчивается. Если руль повернут хоть чуть-чуть вправо, то включить левый поворотник не представляется возможным, все что переключается переключается с таким скрежетом, как будто ручку выдираешь с мясом. Обзор как в танке, динамика - как у подбитого танка. Вес - как у танка
  
• Escape - маленький джип
  
• Crown Victoria - большой седан, подробнее http://www.livejournal.com/users/tambov_wolf/4861.html
  
• Windstar - микроавтобус, увеличенный Taurus
  

Honda:

• Accord.
  
• Civic.
  

Hyundai:

• Azera - Навороченный седан.
  
• Elantra - седан помельче.
  
• Santa Fe - Джип. Ездит.
  
• Sonata - Стандардтный седан.
  
• Tucson - Засушенная санта фе.
  

KIA:

• Amanti - навороченный седан. Кожаные сиденья, 2 зоны кондиционирования, подогрев задницы по цене стандартной Camry. Поразил меня тем что разок при нажатии на педаль газа отказался поехать, да и вообще коробка передач сырая.
  
• Forte - седанчик, едет плохо.
  
• Optima - седан.
  
• Rondo - маленький джип.
  
• Sorrento - Джип. Тоже ездит. Меряет при этом температуру за бортом.
  

Lincoln:

• Zephyr - седан.
  

Mazda:

• Mazda 6 - нормальный седан.
  

Mercury:

• Grand Marquis - см. Crown Victoria
  
• Milan - он же Ford Fusion
  
• Sable - Ford Taurus с переключением передач между сиденьями (у оригинального ручка под рулем)
  

Nissan:

• Altima - классный седан
  
• Murano - джип. Проблемы с обзором: задние стекла сделаны так что обернуться и посмотреть в "слепое пятно" нельзя
  
• XTerra - джип. Слишком узкий и высокий, проблемы с устойчивостью.
  

Pontiac:

• G6 - замена Am'у.
  
• Grand Am - седан.
  
• Grand Prix - мускул-седан. Была хорошая динамичная машина, теперь ее утяжелили, поставили широкий руль и сделали из нее второй Ford Taurus.
  

Saturn:

• Aura - полноразмерный седан. Мне показалось что это слегка подкрашенная Импала.
  
• Vue - типа джип. Больше слов нет.
  

Subaru:

• Legacy - не стоит тех денег за которые ее продают
  

Toyota:

• Avalon - раздутая Камри куда впихнули все что не поместилось в оригинал, приятная в вождении машина, любимец пенсионеров
  
• Camry - эталонный полноразмерный седан
  
• Corolla - маленький седан, рабочая лошадка
  
• Highlander - джип, рабочая лошадка
  
• Matrix - он же Pontiac Vibe, японский ответ Ford'у Focus'у
  
• RAV4 - джип-недомерок
  

Volkswagen:

• Jetta - маленький седан
  
• Routan - сарай на колесах